各縣、市、區(qū)人民政府,市政府各部門,咸寧高新區(qū)管委會:
《咸寧市推動多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動方案(2021—2023年)》已經(jīng)市人民政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真組織實施。
? ? ? ? ?咸寧市人民政府辦公室
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??2021年10月20日
(此件公開發(fā)布)
咸寧市推動多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅
行動方案(2021—2023年)
為貫徹落實《省人民政府關(guān)于促進多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展的意見》(鄂政發(fā)〔2021〕15號)和《湖北省推動多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動方案(2021—2023年)》(鄂政辦發(fā)〔2021〕27號)等文件精神,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的多式聯(lián)運體系,推動全市交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,結(jié)合咸寧實際,制定本行動方案。
一、目標要求
堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面對接部省“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃,加快咸寧貨運樞紐多式聯(lián)運設(shè)施和集疏運體系建設(shè),提升多式聯(lián)運效率和物流綜合水平。
到2023年底,初步建成多式聯(lián)運體系,運輸結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,
水路、鐵路承擔的貨運量明顯提升,全社會物流成本進一步降低,全市社會物流總費用占GDP的比例進一步下降。
二、主要任務
(一)推進長江港口建設(shè)。協(xié)調(diào)推進咸寧境內(nèi)長江航道整治工程建設(shè),啟用潘家灣綜合碼頭。全力推進潘家灣港區(qū)4.3公里和江邊120米區(qū)域范圍、石磯頭港區(qū)3.8公里和江邊120米區(qū)域范圍及赤壁港赤壁長江通用碼頭2公里和江邊120米區(qū)域范圍優(yōu)化調(diào)整,力爭取得突破。加快推進潘家灣港區(qū)前期工作,適時啟動潘家灣港區(qū)綜合碼頭、石磯頭港口碼頭、簰洲灣港區(qū)危貨碼頭、嘉魚陸水河碼頭、赤壁港車埠港區(qū)節(jié)堤作業(yè)區(qū)綜合碼頭等項目建設(shè)。(責任單位:嘉魚縣人民政府、赤壁市人民政府,市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局、市林業(yè)局、市生態(tài)環(huán)境局、市稅務局、市商務局)
(二)建設(shè)鐵路連通工程。加快推進武咸城際南延至南昌、常德至南昌高速鐵路建設(shè),釋放京廣干線普速鐵路貨運能力。爭取早日開工建設(shè)咸寧至黃石貨運鐵路、咸寧橫溝至嘉魚潘家灣通港鐵路、湖北金盛蘭冶金科技有限公司鐵路專用線等項目,打通鐵路貨場與咸寧門戶港、武漢陽邏港、黃石新港間鐵路通道。(責任單位:市發(fā)改委、市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局,相關(guān)縣市區(qū)人民政府)
按照安全化、綠色化、規(guī)模化、綜合化等原則,規(guī)劃建設(shè)礦產(chǎn)貨運專線鐵路,串聯(lián)主要礦產(chǎn)開發(fā)區(qū)域。(責任單位:市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局,相關(guān)縣市區(qū)人民政府)
(三)提升公路服務水平。重點建設(shè)武漢都市圈環(huán)線高速公路(簰洲灣長江大橋及接線)、咸寧至九江高速公路、赤壁長江大橋東延段高速公路、通城至修水高速公路、咸寧城區(qū)南外環(huán)高速公路等出口路,進一步加強與周邊城市互聯(lián)互通,加強與生態(tài)公園城市綠道路網(wǎng)的銜接。(責任單位:市交通運輸局、市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局,相關(guān)縣市區(qū)人民政府)
搶抓機遇,加快疏港公路建設(shè),重點推進G351嘉魚縣朱砂至羅家洲一級公路、嘉魚縣簰洲灣雙通道一級公路、赤壁節(jié)堤至大羅湖疏港公路等項目建設(shè)。(責任單位:相關(guān)縣市區(qū)人民政府,市交通運輸局、市發(fā)改委、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局)
(四)推進樞紐工程建設(shè)。大力推進咸寧橫溝鐵路綜合物流園和赤壁市蒲圻公鐵聯(lián)運中心建設(shè),提升咸寧鐵路樞紐服務能力。(責任單位:咸寧高新區(qū)、咸安區(qū)人民政府、赤壁市人民政府,市發(fā)改委、市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局)
加快推進咸寧支線機場建設(shè),在全省航空總體規(guī)劃布局中搶占一席。積極對接武漢天河機場和鄂州花湖機場“雙樞紐”物流基地,推進咸寧航空物流園區(qū)建設(shè)。(責任單位:市發(fā)改委、市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局,相關(guān)縣市區(qū)人民政府)
科學布局港區(qū)后方陸域及倉儲基地,積極創(chuàng)建省級多式聯(lián)運示范工程及物流園區(qū)。規(guī)劃建設(shè)高鐵咸寧北、城鐵橫溝橋客運樞紐,重點推進高鐵赤壁北客運樞紐等樞紐項目建設(shè)。(責任單位:相關(guān)縣市區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局)
(五)建設(shè)多式聯(lián)運工程。依托長江黃金水道和京廣鐵路通道,推進大宗散貨等貨品“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”,力爭打造1條以武漢、鄂州、黃石為節(jié)點的聯(lián)運路線,力爭中歐班列(武漢)覆蓋至咸寧。(責任單位:市發(fā)改委、市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局、市商務局,相關(guān)縣市區(qū)人民政府)
完善跨區(qū)域、跨部門協(xié)同推進機制。積極引導和鼓勵標準化、集裝化、廂式化運輸裝備換代升級,大力推動散貨入箱的“散改集”業(yè)務,發(fā)展綠色節(jié)能的聯(lián)運業(yè)務。在商貿(mào)流通和城市配送領(lǐng)域,推廣帶托運輸和不倒筐配送。推動不同行業(yè)、不同運輸方式服務規(guī)則銜接。(責任單位:市交通運輸局、市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市商務局、市市場監(jiān)管局、市科技局)
(六)培育聯(lián)運市場主體。圍繞咸寧產(chǎn)業(yè)定位,引進一批專業(yè)型多式聯(lián)運商務企業(yè)。支持國內(nèi)知名物流企業(yè)在咸寧設(shè)立分(子)公司或辦事處,開展多式聯(lián)運業(yè)務。加大財稅等支持力度,積極培育一批本地多式聯(lián)運經(jīng)營人骨干。(責任單位:相關(guān)縣市區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局、市國資委、市商務局)
借全省港口資源整合契機,吸引牽頭整合單位投資建設(shè)咸寧港口,大力發(fā)展咸寧港口企業(yè),做大做強做優(yōu)多式聯(lián)運,提升咸寧港口發(fā)展整體優(yōu)勢和市場綜合競爭力。(責任單位:市交通運輸局,相關(guān)縣市區(qū)人民政府)
(七)提升信息裝備水平。積極參與多式聯(lián)運信息平臺和航運交易平臺建設(shè),在信息共享、供應鏈服務、“一單制”單據(jù)管理等方面取得突破。依托咸寧市物流公共信息服務平臺,打造全市統(tǒng)一的多式聯(lián)運信息體系,打通物流在多種運輸方式和多個環(huán)節(jié)間的信息壁壘,實現(xiàn)物流信息互通共享,提高物流運行效率。強化新能源汽車推廣應用政策措施,完善加氣、充換電等配套設(shè)施,推廣使用新能源動力、混合動力、天然氣動力車船和轉(zhuǎn)運換裝設(shè)備。(責任單位:相關(guān)縣市區(qū)人民政府,市發(fā)改委、市交通運輸局、市自然資源和規(guī)劃局、市商務局、市國資委、市科技局)
三、保障措施
(一)強化組織領(lǐng)導。市政府成立由市長任組長,分管副市長任副組長,相關(guān)部門負責同志為成員的咸寧市推進多式聯(lián)運發(fā)展領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市交通運輸局,具體負責協(xié)調(diào)推進多式聯(lián)運工作,統(tǒng)籌推進多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展。相關(guān)縣(市、區(qū))也要相應成立組織機構(gòu),選調(diào)精干力量,組建工作專班,認真研究制定符合實際、切實可行的具體實施方案,有力有序推進各項工作。
(二)強化推進落實。相關(guān)縣(市、區(qū))政府要切實履行主體責任。要加快建立部門聯(lián)席會商制度,強化部門聯(lián)勤聯(lián)動,積極主動破解土地、資金等制約難題,凝聚各方力量,形成協(xié)同、務實、高效的工作推進機制。要健全完善落實工作機制,建立工作臺賬,細化任務分工,明確責任單位、責任人和完成時限,層層壓實責任,層層銷號管理,確保各項工作落到實處。
(三)強化要素保障。加大匯報對接力度,及時掌握政策動向,積極爭取上級主管部門在政策、資金及項目計劃上給予大力支持和傾斜。加快建立交通項目建設(shè)資金籌措保障機制。加大對交通項目建設(shè)地方政府債券支持力度,積極探索通過資源置換模式籌集項目建設(shè)資金。對多式聯(lián)運項目按應保盡保原則,保障項目用地、林地指標。
(四)強化督導考核。領(lǐng)導小組辦公室要準確掌握工作推進情況,定期或不定期召開專題調(diào)度會,及時發(fā)現(xiàn)并解決工作推進中遇到的困難和問題,定期對工作進展情況進行通報。市政府將建立和完善績效考核評價體系,將多式聯(lián)運列入全市高質(zhì)量發(fā)展綜合考核評價內(nèi)容。對推進效果明顯的給予獎勵,對完成情況落后的進行通報、掛牌督辦,并視情況調(diào)減當?shù)氐捻椖坑媱?、資金補助,對工作推進不力、嚴重影響整體工作進度的地方和部門,要嚴肅追究相關(guān)單位和人員責任。
附件:咸寧市推動多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動方案
重點項目清單(2021—2023年)
附件
咸寧市推動多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅行動方案重點項目清單
(2021—2023年)
序 號 | 項目名稱 | 建設(shè)性質(zhì) | 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 | 開(擬開) 工年份 | 擬建成 年份 | 預計項目 總投資 (萬元) | 備注 |
合計 | 8907241 | ||||||
一 | 港口項目 | 620000 | |||||
1 | 潘家灣綜合碼頭 | 新建 | 規(guī)劃新建貨運泊位17個,一期規(guī)劃建設(shè)4個泊位。 | 2022 | 2035 | 350000 | 開展前期工作 |
2 | 簰洲灣危貨碼頭 | 新建 | 危險品泊位區(qū)自上而下順岸布置1個LNG加注泊位和2個成品油泊位。 | 2022 | 2025 | 20000 | 開展前期工作 |
3 | 嘉魚陸水河碼頭 | 新建 | 生產(chǎn)性泊位(含5個散貨泊位) | 2022 | 2025 | 40000 | 開展前期工作 |
4 | 石磯頭港區(qū)臨江山物流園區(qū) 綜合碼頭 | 新建 | 規(guī)劃新建貨運泊位6個 | 2022 | 2035 | 60000 | 開展前期工作 |
5 | 赤壁長江通用碼頭 | 新建 | 規(guī)劃建設(shè)3000噸級泊位5個,年設(shè)計吞吐量1500萬噸。建設(shè)相應的生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)建筑,配備相應的裝卸、運輸機械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。 | 2023 | 2025 | 150000 | 開展前期工作 |
二 | 鐵路項目 | 3035000 | |||||
1 | 武咸城際南延至 南昌高速鐵路 | 新建 | 全線共設(shè)8個車站,線路全長約243公里(不含聯(lián)絡線),其中咸寧路段約81公里。 | 2022 | 2026 | 1410000 | |
2 | 常德至岳陽至南昌高鐵 | 新建 | 規(guī)劃線路全長456.6公里,設(shè)計時速350公里,湖北路段41.67公里(咸寧通城境內(nèi))。 | 2023 | 2027 | 1000000 | |
3 | 咸寧至黃石貨運鐵路 | 新建 | 新建正線長度約63公里,新建支線長度3.8公里,咸寧路段約24公里。 | 2023 | 2026 | 160000 | |
4 | 咸寧橫溝至嘉魚潘家灣 通港鐵路 | 新建 | 規(guī)劃線路全長40公里,估算投資約27億元。 | 2023 | 2026 | 270000 | |
5 | 赤壁官塘驛至金盛蘭 專用貨運鐵路 | 新建 | 規(guī)劃線路全長30.3公里,估算投資約19.5億元。 | 2023 | 2026 | 195000 | |
三 | 機場工程 | ||||||
1 | 咸寧機場 | 新建 | / | / | / | / | 開展前期工作 |
四 | 高速公路 | 2873900 | |||||
1 | 咸寧至九江高速公路 | 新建 | 線路全長46. 7公里,雙向四車道標準建設(shè)。 | 2021 | 2024 | 708900 | 高速 |
2 | 赤壁長江大橋東延段高速公路 | 新建 | 線路全長23.1公里,雙向六車道標準建設(shè)。 | 2021 | 2024 | 365000 | 高速 |
3 | 武漢都市圈環(huán)線高速公路 ? ? (簰洲灣長江大橋及接線) | 新建 | 線路全長約28公里,雙向六車道標準建設(shè)。 | 2022 | 2024 | 1020000 | 高速 |
4 | 通城至修水高速公路 | 新建 | 線路全長約33.5公里,雙向四車道標準建設(shè)。 | 2022 | 2024 | 460000 | 高速 |
5 | 咸寧城區(qū)南外環(huán)高速公路 | 新建 | 線路全長約25公里,雙向四車道標準建設(shè)。 | 2022 | 2025 | 320000 | 高速 |
五 | 普通公路 | 1064929 | |||||
1 | 107國道咸安繞城段 新建工程 | 續(xù)建 | 續(xù)建37公里一級公路 | 2020 | 2022 | 140000 | 國道 |
2 | 107國道咸寧市赤壁段 改擴建工程 | 續(xù)建 | 項目線路全長26.8公里,采用設(shè)計速度80km/h的雙向四車道一級公路標準建設(shè)。 | 2021 | 2023 | 166023 | 國道 |
3 | G351嘉魚縣朱砂至羅家洲 一級公路工程 | 新建 | 新建10.531公里一級公路 | 2022 | 2025 | 33545 | 國道 |
4 | G353通城縣雋水至北港段 改建工程 | 新建 | 新改建26公里一級公路 | 2022 | 2025 | 121700 | 國道 |
5 | 106國道通山縣洪港至 九宮山段公路改建工程 | 續(xù)建 | 續(xù)建24.7629公里一級公路 | 2022 | 2025 | 72270 | 國道 |
6 | G106通山縣通羊鎮(zhèn)李渡至 大路鄉(xiāng)塘下段改擴建工程 | 升級改造 | 升級改造12公里一級公路 | 2022 | 2024 | 36000 | 國道 |
7 | G351咸安區(qū)胡泉至孫田段 改擴建工程 | 升級改造 | 升級改造34公里一級公路 | 2022 | 2025 | 140000 | 國道 |
8 | G106通山縣大路鄉(xiāng)至 南林橋鎮(zhèn)段改擴建工程 | 升級改造 | 升級改造18公里一級公路 | 2023 | 2023 | 54000 | 國道 |
9 | S359赤壁市赤壁鎮(zhèn)至 鐵山咀段改擴建工程 | 原級改造 | 原級改造7.081公里二級公路 | 2022 | 2023 | 10622 | 省道 |
10 | S417赤壁市車埠中學至 赤壁鎮(zhèn)段改擴建工程 | 原級改造 | 原級改造18.551公里二級公路 | 2022 | 2024 | 27827 | 省道 |
11 | S359嘉魚縣金盛蘭至陸口 大橋段改擴建工程 | 升級改造 | 升級改造27.8公里一級公路 | 2022 | 2024 | 55000 | 省道 |
12 | S359嘉魚至泉口公路 | 新建 | 新建1.2公里一級公路 | 2022 | 2024 | 1814 | 省道 |
13 | 赤壁節(jié)堤至大羅湖疏港公路 | 新建 | 新建6公里一級公路 | 2022 | 2024 | 30000 | 疏港公路 |
14 | 赤壁白石橋至望山疏港公路 | 新建 | 新建5公里一級公路 | 2022 | 2024 | 25000 | 疏港公路 |
15 | S319崇趙線改擴建工程 | 改擴建 | 改建15.211公里二級公路 | 2022 | 2025 | 13300 | |
16 | S359石鐵線官塘驛至神山段 改建工程 | 改擴建 | 改建16公里二級公路 | 2022 | 2024 | 24000 | |
17 | 嘉魚三環(huán)線至金盛蘭鋼廠北門 一級公路 | 新建 | 新建2.979公里一級公路 | 2022 | 2024 | 11297 | 疏港公路 |
18 | 嘉魚縣桃紅至舒橋一級公路 | 新建 | 新建8.84公里一級公路 | 2022 | 2024 | 28252 | 疏港公路 |
19 | 陸水河作業(yè)區(qū)疏港公路 | 新建 | 新建3公里二級公路 | 2023 | 2025 | 3000 | 疏港公路 |
20 | 嘉魚縣簰洲灣雙通道一級公路 | 新建 | 新建19.8公里一級公路 | 2023 | 2025 | 71280 | 疏港公路 |
六 | 水運航道 | 6000 | |||||
1 | 陸水河口至節(jié)堤樞紐段 航道整治工程 | 整治升級 | 整治升級14.5公里Ⅲ級航道 | 2022 | 2024 | 6000 | Ⅲ級航道 |
七 | 物流園區(qū) | 897412 | |||||
1 | 捷利泉都現(xiàn)代物流綜合產(chǎn)業(yè)園 | 續(xù)建 | 占地500畝,主要建設(shè)智能倉儲中心、電子商務大樓、非生產(chǎn)性工業(yè)用房、高端智能物流分撥中心等。 | 2021 | 2025 | 102500 | 物流園區(qū) |
2 | 咸寧現(xiàn)代公路港物流園 | 新建 | 占地560畝,設(shè)計年吞吐量500萬噸。一期建設(shè)用地273畝,新建建筑共計12棟。 | 2021 | 2023 | 230500 | 物流園區(qū) |
3 | 京港物流倉儲配送中心 | 新建 | 項目計劃征地200畝,分三期建設(shè),其中一期40畝,二期60畝,三期100畝。 | 2021 | 2023 | 14000 | 物流園區(qū) |
4 | 咸寧市儲運綜合物流中心 | 新建 | 面積約為471.96畝,主要建設(shè)物資儲備區(qū)、冷鏈物流區(qū)、電商物流區(qū)、綜合倉儲區(qū)等。 | 2022 | 2023 | 100000 | 物流園區(qū) |
5 | 咸寧行者(中國)物流儲運 服務基地 | 新建 | 占地350畝,主要建設(shè)物流總部基地,物流信息化平臺、交易結(jié)算平臺,加氣站、加油站、充電樁等。 | 2022 | 2025 | 100000 | 物流園區(qū) |
6 | 赤壁市蒲圻公鐵聯(lián)運中心 | 新建 | 項目位于京廣鐵路赤壁市蒲圻站對側(cè)中南水泥公司用地,總占地約660余畝。主要建設(shè)鐵路作業(yè)區(qū):整列1束1線新型集裝箱快捷運輸作業(yè)區(qū)、整列1束2線集裝箱作業(yè)區(qū)、整列1束2線怕濕作業(yè)區(qū);社會物流區(qū):綜合冷庫、城市配送庫、集裝箱拆拼箱庫共計82600㎡。 | 2022 | 2025 | 98000 | 物流園區(qū) |
7 | 赤壁茶庵物流園綜合體 | 新建 | 規(guī)劃用地200畝,建筑面積150000平方米,主要建設(shè)服務配套用房、附屬用房、加油站、汽車應急救援、修理、物流倉儲、農(nóng)特產(chǎn)品交易展覽中心、應急處理中心等。 | 2021 | 2024 | 20000 | 物流園區(qū) |
8 | 嘉魚縣潘家灣臨港物流園區(qū) | 新建 | 項目規(guī)劃總占地面積2066畝,計劃分兩期建設(shè),其中一期華中建材物流園占地面積320畝;二期貨運堆場、交易與展示中心、農(nóng)產(chǎn)品常溫倉儲區(qū)及農(nóng)副產(chǎn)品加工區(qū)等1746畝。 | 2022 | 2025 | 220412 | 物流園區(qū) |
9 | 石磯頭物流園 | 新建 | 項目規(guī)劃總占地面積79畝。 | 2022 | 2023 | 12000 | 物流園區(qū) |
八 | 樞紐工程 | 410000 | |||||
1 | 咸寧橫溝鐵路綜合物流園 | 新建 | 項目占地5113畝,擬分兩期建設(shè),分為貨場搬遷、鐵路配套、倉儲物流、LNG作業(yè)區(qū)和石油石化作業(yè)區(qū)。 | 2021 | 2025 | 370000 | |
2 | 高鐵赤壁北客運樞紐 | 新建 | 項目規(guī)劃為二級站,總用地面積約50畝,總建筑面積約15000平方米。 | 2022 | 2025 | 20000 | |
3 | 高鐵咸寧北客運樞紐 | 新建 | 項目規(guī)劃占地100畝,建設(shè)大型綜合樞紐。 | 2023 | 2025 | 20000 |