• 索 引 號(hào):011336909/2023-01960
      • 文  號(hào): 無(wú)
      • 發(fā)布機(jī)構(gòu): 咸寧市人民政府
      • 主題分類(lèi):政務(wù)公開(kāi)
      • 有 效 性:有效
      • 發(fā)布日期:2023年01月12日
      • 名  稱(chēng):關(guān)于修建崇陽(yáng)至嘉魚(yú)高速公路的建議

      關(guān)于修建崇陽(yáng)至嘉魚(yú)高速公路的建議

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      咸寧陳伊玲

      崇陽(yáng)至嘉魚(yú)高速公路,是湖北省實(shí)施幕阜山扶貧開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,也是咸寧市打造“香城泉都”和“中三角”綜合交通樞紐城市中重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。路線(xiàn)起于崇陽(yáng)縣天城鎮(zhèn),與杭瑞高速公路平面相交,經(jīng)赤壁陸水湖東側(cè)、咸安汀泗等地,止于嘉魚(yú)長(zhǎng)江大橋東,與武深高速公路相接。依次與杭瑞高速公路、京港澳高速公路及武深高速公路相交,并與規(guī)劃的咸寧南外環(huán)高速公路相接。目前,沿線(xiàn)崇陽(yáng)、赤壁、咸安群眾建設(shè)需求強(qiáng)烈,地方政府建設(shè)積極性高。

      1、該項(xiàng)目是完善咸寧市高速公路網(wǎng)乃至湖北高速公路網(wǎng),加強(qiáng)湖北東南部與江漢平原的連接,促進(jìn)東西向經(jīng)濟(jì)交往的需要

      從咸寧市高速公路網(wǎng)布局來(lái)看,項(xiàng)目影響區(qū)的縱向通道較為密集,而橫向通道稀疏?,F(xiàn)狀的京港澳高速、咸通高速及武深高速分別南北貫穿咸寧西部、中部和東部地區(qū)。而橫向高速通道僅有蘄嘉高速和杭瑞高速分別穿越咸寧北部和方南部,就咸寧腹地而言并無(wú)一條橫向高速通道。東西方向的交通量需要繞行杭瑞高速公路,同時(shí)配合境內(nèi)的國(guó)道和省道才能完成出行轉(zhuǎn)換。大范圍和長(zhǎng)距離的繞行,增加了車(chē)輛的出行成本,在較大程度上降低了公路網(wǎng)的通行效率。

      本項(xiàng)目與杭瑞高速公路、京港澳高速公路和武深高速公路有效串聯(lián)起來(lái),實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換,并解決向西延伸通過(guò)嘉魚(yú)長(zhǎng)江大橋過(guò)江問(wèn)題,過(guò)江后與江北高速公路對(duì)接,將武監(jiān)高速、隨岳高速連接在一起,以及向南延至江西修水與大廣高速對(duì)接,可作為跨省快速通道。同時(shí),該公路與規(guī)劃的咸寧南外環(huán)高速公路對(duì)接,形成咸寧市“井”字型高速公路網(wǎng)。因此,該高速公路的建設(shè),對(duì)完善咸寧高速公路網(wǎng),提高整個(gè)路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)效率起到重要作用。

      該項(xiàng)目建成后,崇陽(yáng)縣經(jīng)該高速公路至武漢車(chē)程僅1小時(shí),崇陽(yáng)縣將快速融入武漢城市圈實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。經(jīng)該公路到達(dá)嘉魚(yú)長(zhǎng)江碼頭僅需40分鐘,將補(bǔ)齊崇陽(yáng)公水聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)海的短板。該項(xiàng)目向南延伸至江西修水接入大廣高速公路,將極大填補(bǔ)我省南部與江西高速公路連接空白,進(jìn)一步完善我省南部高速公路網(wǎng)。

      2、本項(xiàng)目的建設(shè)是完善區(qū)域路網(wǎng),促進(jìn)江漢平原和幕阜山區(qū)經(jīng)濟(jì)交往的需要

      該公路東連幕阜山區(qū)腹地,向西經(jīng)嘉魚(yú)長(zhǎng)江大橋直通江漢平原的荊州洪湖,幕阜山區(qū)的多數(shù)資源都是江漢平原工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所缺少的原料,而江漢平原的輕紡、食品及日用工業(yè)產(chǎn)品又是幕阜山區(qū)所需要的。這兩大地區(qū)由于交通的不便,人員和物資的交流都被迫繞行或他移,這極大地增加了運(yùn)輸成本,又加重了交通運(yùn)輸網(wǎng)的壓力,更重要的是影響了兩地經(jīng)濟(jì)交往的發(fā)揮,從而影響兩地經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。本項(xiàng)目的建設(shè),將在兩大地區(qū)之間開(kāi)辟一條快速通道,從根本上消除了阻礙兩地經(jīng)濟(jì)交往發(fā)揮的交通阻礙,將有力地推動(dòng)兩地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)交流與協(xié)作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。

      3、本項(xiàng)目的建設(shè)是開(kāi)發(fā)旅游資源的需要

      咸寧市境內(nèi)有面積30公頃以上大小湖泊19個(gè),主要湖泊有西梁湖、斧頭湖、黃蓋湖、大巖湖等。有長(zhǎng)江、富水、陸水、金水等河流246條,長(zhǎng)江自西向東經(jīng)螺山而下,流經(jīng)赤壁市、嘉魚(yú)縣,環(huán)繞簰洲灣經(jīng)上沙伏,入江夏區(qū)向東流去,境內(nèi)長(zhǎng)138公里。全市地表水資源79.455億立方米,地下水資源量24.49億立方米,有大小泉眼18244處,僅在溫泉城區(qū)的月亮灣就有14處泉眼,是“中國(guó)溫泉之鄉(xiāng)”。

      咸寧山清水秀,風(fēng)景秀美,是全國(guó)最適宜人居城市和首批旅游標(biāo)準(zhǔn)化城市。以“香城泉都”為主導(dǎo)的旅游產(chǎn)業(yè)和品牌建設(shè)要求咸寧市構(gòu)建多樣化的旅游交通體系。建設(shè)國(guó)際知名的溫泉之都、桂花之鄉(xiāng)和國(guó)際旅游休閑勝地是咸寧在“十三五”及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的重要發(fā)展目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)。旅游業(yè)的快速發(fā)展要求咸寧市提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平,在旅游設(shè)施方面,提升重要景區(qū)的可達(dá)性,完善旅游集散中心布局。在旅游運(yùn)輸方面,構(gòu)建多樣化的運(yùn)輸體系,著力推進(jìn)鐵路客運(yùn)快速化、公路客運(yùn)高速化,同時(shí)加強(qiáng)區(qū)間水上旅游客運(yùn)的發(fā)展。在旅游客運(yùn)保障方面,不斷提高綜合交通出行信息覆蓋程度,提高客運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)率。

      本項(xiàng)目西通嘉魚(yú)三湖連江風(fēng)景區(qū)、山湖溫泉景區(qū)、陸水湖、星星竹海風(fēng)景區(qū)、崇陽(yáng)國(guó)家森林公園,浪口溫泉度假區(qū),東至幕阜山區(qū),沿線(xiàn)旅游資源豐富,從開(kāi)發(fā)旅游資源而言,本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。

      方案:

      路線(xiàn)起于杭瑞高速公路崇陽(yáng)互通東2.6公里處的新塘嶺村譚家垅,路線(xiàn)向北跨106國(guó)道,經(jīng)金星村、小港村,于浪口村委會(huì)附近跨天路公路并設(shè)置崇陽(yáng)北互通,再經(jīng)浪口村陳崗嶺、河田村石灰井、江泉等地,于河田村陳家?guī)X處修建隧道下穿葛仙山,隧道出口處位于赤壁市官塘驛鎮(zhèn)澄水村,路線(xiàn)繼續(xù)往北經(jīng)黃沙村,于大貴村向北至咸安區(qū)汀泗橋鎮(zhèn)南側(cè),與規(guī)劃咸寧南外環(huán)高速公路相接,路線(xiàn)再順南外環(huán)高速向西于汀泗橋鎮(zhèn)西南側(cè)跨京廣鐵路,于赤壁市獨(dú)山村設(shè)互通連接京港澳高速公路,于包家畈跨武廣高鐵,路線(xiàn)向西經(jīng)神山鎮(zhèn),止于嘉魚(yú)縣官橋鎮(zhèn)前莊,與武深高速公路相接,路線(xiàn)全長(zhǎng)約57公里。其中崇陽(yáng)境約14.5公里,赤壁境約37公里,嘉魚(yú)境約5.5公里,項(xiàng)目總投資約57億元。

      提議請(qǐng)求省人民政府將本項(xiàng)目納入湖北省十四五中期規(guī)劃,并盡快啟動(dòng)該項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。

      責(zé)任編輯:何凡
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